阿布扎比国家石油公司首席执行官周四表示，在美伊同意停火两周后，霍尔木兹海峡尚未对船舶交通开放。

　　“此刻需要 clarity。所以让我们明确一点：霍尔木兹海峡并未开放。通行正受到限制、设定条件和控制，”苏丹·艾哈迈德·阿尔·贾比尔在社交媒体发帖中表示。

　　伊朗已明确表示，船只必须获得其许可才能通过该海峡，阿尔·贾比尔说。“那不是航行自由。那是胁迫，”这位阿布扎比国家石油公司负责人表示。

　　阿布扎比国家石油公司是阿联酋的国有石油公司。阿联酋是欧佩克第三大石油生产国，在2月28日战争爆发前日产340万桶。

　　美国总统特朗普周二表示，停火的前提是伊朗同意立即、安全地全面开放霍尔木兹海峡。

　　但货运分析师告诉媒体，自停火生效以来，通过海峡的船舶交通并未增加。他们表示，交通量仍保持在战争期间大部分时间所观察到的缓慢涓涓细流水平。

　　据伊朗官方媒体Press TV报道，伊朗军方指挥部周三表示，将“管理和智慧地控制霍尔木兹海峡”。

　　战争期间，由于伊朗对船只的袭击，通过海峡的油轮运输量急剧下降，引发了历史上最大的石油供应中断。该海峡将波斯湾的石油生产国与全球市场连接起来。战前，全球约20% 的石油供应通过这条狭窄的海上通道。

　　阿尔·贾比尔表示，战前通过该海峡的最后一批石油货物目前正在抵达目的地。他表示，在停火宣布后暴跌的石油期货市场，很快就会面临供应中断的 physical 现实。

　　“海峡每多受限制一天，后果就会加剧，”这位首席执行官表示。“供应被延迟，市场收紧，价格上涨。影响超出了能源市场，波及全球的经济、行业和家庭。每一天都很重要。每一次延迟都会加深中断。”

　　阿尔·贾比尔表示，约有230艘油轮装载着石油，正等待驶出海湾。

　　他说，海峡是受国际法管辖的自然通道，“保证过境是一项权利；而不是一项需要被授予、 withheld 或武器化的特权。”

　　“稳定现在取决于恢复真正的流动，”这位首席执行官表示。“不是部分通行，不是临时措施，不是受控过境，而是全面、可靠的供应。”