埃隆．马斯克之前迅速将SpaceX与xAI合并的举动曾令外界颇感意外。如今，分析师、投资者和密切关注马斯克的人士正在热议一个被一些人视为终极组合的构想：讨论SpaceX与特斯拉（Tesla）合并的利弊。

　　随著SpaceX日益临近首次公开募股（IPO），一些投资者开始讨论后续是否会迎来一场“马斯克系公司”的超级大合并。马斯克曾表示，他认为自己麾下的公司正在趋于融合，但他未就合并的猜测置评。

　　尽管如此，一些特斯拉的支持者认为，合并两家公司能将马斯克的项目整合到一起，从而加速实现他在人工智能（AI）领域的雄心壮志，并有可能创造出史上最具价值的公司之一。

　　颇具影响力的特斯拉散户投资者亚历山德拉．默茨（Alexandra Merz， 其网名为Tesla Boomer Mama）在马斯克旗下的X平台上发帖称，她设想的最佳情况是，在6月或7月进行一次换股合并，并给予两家公司同等估值。

　　如果这笔交易以目前的估值进行，将为特斯拉的投资者带来小幅溢价。根据FactSet慧甚的数据，特斯拉股价自年初以来已下跌22.5%。

　　虽然她提醒说她可能是乱猜的，但她将自己的假设情景描述为“把公开的蛛丝马迹联系起来得出了结论”。

　　其他人，比如得克萨斯州IT业高管詹姆斯．罗伯逊（James Robertson），则持更怀疑的态度。罗伯逊于2014年买入特斯拉股票，他说他担心合并后的公司可能会重蹈通用电气（General Electric）等其他企业集团的失败覆辙，危及两家公司的成功。尽管如此，他仍渴望在有机会时投资SpaceX的IPO，这可能是史上规模最大的一次IPO。

　　他说：“我认为，从长远来看，同时拥有两家公司的股票会更有价值。”

　　马斯克从不讳言要整合旗下公司，以实现他在火星上建立人类文明的人生抱负。摩根士丹利（Morgan Stanley）前特斯拉分析师亚当．乔纳斯（Adam Jonas）将合并交易戏称为“马斯克经济圈”（Muskonomy）。近几周，其他华尔街分析师也接过了乔纳斯的话题，其中一些人告诉投资者，他们认为合并有其一定的逻辑。

　　巴克莱（Barclays）分析师丹．利维（Dan Levy）在2月份写道：“我们从投资者那里收到的主要问题是，埃隆最终是否计划将特斯拉与SpaceX合并，从而形成一个更广泛的‘埃隆系公司’（Elon Inc．），这是特斯拉的超级多头们一直以来的期望。”

　　他写道：“虽然目前看来，特斯拉与SpaceX的合并可能性不大，但我们认为未来存在合并的可能。”

　　SpaceX上周已秘密申请IPO，目标是在7月前上市。在今年2月与xAI合并后，SpaceX最近一次的估值为1.25万亿美元。

　　与此同时，特斯拉已是上市公司，市值为1.1万亿美元。

　　若SpaceX与特斯拉合并，将成为有史以来规模最大的并购交易。